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블루라인(운행중단)

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송정역 정거장 및 주변안내

부산시티투어는 코스별로 부산의 관광명소를 한번에 돌아보실 수 있습니다.

송정역

송정역 소개

송정역 대표사진
  1. 송정역
  2. 승차장소 : 동해남부선 송정역 입구
  3. 승강장 주소 : 부산광역시 해운대구 해운대로 1147
  4. 지하철 : 동해선/송정역
  5. 안내 : 051)749-4064
동해남부선은 전장 147.8㎞로 동해안의 해산물과 연선(沿線)지방의 자원 수송을 목적으로 부설한 철도로 경주~포항 구간은 1918년 10월 31일 개통되었고, 1935년 12월 16일 부산진~울산~경주 구간이 완전히 개통되었다. 1940년 12월 건립된 송정역사(松亭驛舍)는 목조 단층 기와지붕 형태의 건물로 경북 안동시 운산역, 경북 의성군 단촌역과 유사한 형태이며 1940년대의 전형적인 역사(驛舍) 건축의 모습을 보이고 있다. 우선 경사가 완만한 쉐드형 박공지붕을 역사의 우측 지붕 위에 얹어놓고 있으며, 그 박공면에 반원형 표시판을 달고 있다. 이 쉐드 부분 아래에 대합실 공간이 있고 그 출입문이 설치되어 있다.
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범어사 대웅전 옆 대성암 가는 길목의 개울을 건너 등산길을 따라 약 40분에 위치한 원효암

부산시 지정 유형문화재 제 11호인 동편 삼층석탑과 12호인 서편 삼층석탑이 있습니다.
동편 삼층석탑은 전체적인 조각 수법으로 보아 건립 년대는 원효암 서편 삼층석탑과 같이 10세기경 신라 말기나 고려 초기로 추정되나, 규모나 양식이 상이하여 서로 무관하게 세웠을 것으로 짐작된다. 원래 위치에 재건하여 원효암 금당의 위치와 창건시기를 알려주는 좋은 자료이다. 현재 원효암 입구의 오른쪽 공터에 있으며 큰 지대석 위에 3층의 탑신부만 남아 있다.

이 탑의 형식상 2층의 기단이 있었을 것으로 생각되나 없어진 것으로 보인다. 탑신석과 옥개석은 각각 하나의 돌로 되어 있고 탑신석에는 귀 기둥을 조각하였으며 옥개석의 옥개석 받침은 4단씩 되어 있다. 그러나 제 2탑신의 옥신석과 제 3 탑신석은 비례나 성질로 보아 뒤에 보충한 것으로 석탑의 우란 끝의 연결이 일직선을 구성하지 못하는 것이 흠이라 할 수 있다.

지정 유형문화재 제 12호인 서편 삼층석탑의 건립 년대는 원효암 동편 삼층 석탑과 같이 10세기 경 신라 말기나 고려 초기로 추정되나, 규모나 양식이 상이하여 서로 무관하게 세웠을 것으로 짐작되며, 원래는 지금의 원효암에서 서북쪽으로 약 30미터 떨어진 공터에 있었던 것을 현 위치에 이전하였다.원래는 2층 기단 위에 삼층 탑신부를 세우고 그 위에 상륜부가 있었을 것이나 하대 중석, 하대하석등과 상륜부가 없어졌으며,
상대중석의 소형석재도 원래의 것이 아니라 아마도 하대중석의 일부이거나 다른 석탑의 부재일 것으로 보인다. 각층 옥개석에는 3개의 옥받침이 있고 옥신석에는 귀기둥이 조각되어 있다. 2층과 3층의 옥신석은 후에 만들어진 것으로 조립시 위치가 약간 어긋나 있으나 전체적으로 아담한 석탑이라 할 수 있다